Sau báo cáo thu nhập trái chiều vào tuần trước, một nhà phân tích đã nhắc lại khuyến nghị Bán dành cho cổ phiếu Tesla.
Phấn khởi với giá cổ phiếu tăng đều đặn kể từ đầu năm, CEO Tesla (TSLA) Elon Musk có vẻ lạc quan về cổ phiếu trong phiên mở bán vào ngày 25/1/2023.
Bắt đầu năm mới ở mức giá 108,10 USD vào ngày 3 tháng 1, cổ phiếu Tesla đã đóng cửa ở mức 144,43 USD vào chiều hôm đó.
Ngoài ra, Musk cho biết số lượng đơn đặt hàng xe Tesla trong tháng 1 đã mạnh hơn bao giờ hết và cao gấp đôi tốc độ sản xuất của công ty trên toàn cầu.
Trong phiên họp báo cáo tài chính đầu năm 2023 Elon Musk đã phát biểu rằng: “Nếu năm nay là một năm suôn sẻ, không có tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng nghiêm trọng hoặc vấn đề lớn nào, thì chúng tôi thực sự có tiềm năng sản xuất 2 triệu xe trong năm nay.”
Vào ngày 13 tháng 1, Tesla đã thông báo giảm giá từ 6% đến 20% cho các mẫu xe thịnh hành nhất của họ là Model 3 và Model X, cùng với mẫu crossover Model Y.
“Giá thực sự quan trọng đối với doanh số xe điện”, Musk nói trong cuộc họp báo cáo tài chính. “Tôi nghĩ có rất nhiều người muốn mua một chiếc xe Tesla nhưng không đủ khả năng đó là lý do tại sao tôi muốn giảm giá và chia sẻ mức ưu đãi này đến với khách hàng chúng tôi khi Tesla cũng đã được hưởng một khoản tiết kiệm lớn trong chính sách thuế mới với xe điện và quá trình sản xuất”.
Nội dung bài viết
Nhà phân tích của JPMorgan bày tỏ một mối quan ngại
Cổ phiếu Tesla đã chạm mức cao nhất từ đầu năm đến nay với 177,90 USD vào ngày 27 tháng 1. Tuy nhiên, cổ phiếu đã giảm giá vào ngày 30 tháng 1 sau khi một nhà phân tích của JPMorgan nhắc lại mức xếp hạng Bán với giá mục tiêu 120 USD.
“Xu hướng giảm tốc của Tesla và biên lợi nhuận gộp sau điều chỉnh thấp hơn ước tính đồng thuận của mảng kinh doanh ô tô đã xuất hiện trước động thái giảm giá. Trong khi đó, tác động của việc giảm giá sẽ chỉ được cảm nhận chủ yếu bắt đầu từ quý 1”, Ryan Brinkman của JPMorgan cho biết. “Vì vậy, chúng tôi dự kiến biên lợi nhuận sẽ có xu hướng sụt giảm và ước tính đồng thuận cho biên lợi nhuận cũng có thể bị cắt giảm”.
“Mặc dù rủi ro có vẻ ít nghiêm trọng hơn đáng kể so với trước đây cả về mặt công nghệ lẫn thực thi, việc mở rộng sang các phân khúc có khối lượng lớn hơn với mức giá thấp hơn dường như tiềm ẩn rủi ro lớn hơn liên quan đến nhu cầu, thực thi và cạnh tranh”. Brinkman tiếp tục chia sẻ. “Trong khi đó, định giá cổ phiếu dường như đang tính đến một triển vọng từ việc mở rộng sang các phân khúc thị trường đại chúng vượt xa dự đoán về khối lượng đối với Model 3 của chúng tôi”.
Đọc thêm: Không chỉ là xe điện, Tesla trở thành cổ phiếu “vạn người mê” năm 2023
