Trong phiên giao dịch sáng ngày 21 tháng 10, giá dầu tăng và tiếp tục kéo dài đà tăng sau thông tin tồn kho dầu thô và nhiên liệu của Mỹ thắt chặt hơn nữa. Nguồn cung xăng chạm mức thấp nhất trong hai năm, cho thấy nhu cầu tăng mạnh
Nội dung bài viết
Dự đoán giá dầu thô Brent tăng trong tương lai
Dầu thô Brent tương lai tăng 17 xu, tương đương 0,2% lên 85,99 USD / thùng vào lúc 07h40 giờ Việt Nam, sau khi tăng 0,9% vào ngày hôm trước.
Giá dầu thô WTI của Mỹ giao tháng 12 tăng 37 cent, tương đương 0,4% lên 83,79 USD / thùng. Dầu thô WTI tháng 11, hết hạn vào thứ Tư, tăng 91 xu, tương đương 1,1%, sau khi chạm mức cao nhất kể từ tháng 10 năm 2014.
Dự trữ dầu thô của Mỹ giảm 431.000 thùng trong tuần tính đến ngày 15/10 xuống 426,5 triệu thùng, so với kỳ vọng của các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của Reuters mới đây về mức tăng 1,9 triệu thùng.
Các kho dự trữ của Mỹ tại trung tâm Cảng Cushing, Oklahoma đã chạm mức thấp nhất kể từ tháng 10 năm 2018. Điều này cho thấy cần mất một thời gian để giảm bớt sự thắt chặt trên thị trường.
Dự trữ xăng của Mỹ giảm hơn dự kiến 5,4 triệu thùng trong tuần xuống 217,7 triệu thùng, thấp nhất kể từ tháng 11 năm 2019, trong khi dự trữ sản phẩm chưng cất giảm xuống mức chưa từng thấy kể từ tháng 4 năm 2020.
Citi Research cho biết: “Tồn kho dầu thô tại Cushing đang giảm đáng kể, hỗ trợ giá WTI ổn định bằng một bước lùi khi đường cong WTI kết thúc nhanh chóng tăng cường trên 50 xu.”
Citi cho biết thêm: “Xu hướng này xảy ra bất chấp mùa bảo trì trong mùa thu, dự kiến sẽ nới lỏng số dư dầu thô của Mỹ vào ngày 21 tháng 10.
Thị trường thắt chặt thể hiện ở việc các hợp đồng tương lai WTI đang ở mức tụt dốc, các hợp đồng giao dịch sau sẽ giao dịch ở mức giá thấp hơn hợp đồng hiện tại. Thông thường những tháng sau giao dịch ở mức giá cao hơn.
Sự thụt lùi quá lớn khuyến khích các công ty bán dầu ngay lập tức thay vì lưu trữ trong kho.
Các nhà lọc dầu đang tăng sản lượng để đáp ứng nhu cầu tăng đồng bộ trên khắp châu Á, châu Âu và Mỹ, nhưng việc bảo trì nhà máy và giá khí đốt tự nhiên cao sẽ hạn chế nguồn cung trong quý IV.
Thị trường dầu đạt mức cao nhất trong nhiều năm vào đầu tuần cũng được hỗ trợ bởi đà suy thoái của than và khí đốt trên toàn cầu, điều này đã thúc đẩy người dùng chuyển sang sử dụng dầu diesel và dầu nhiên liệu để sản xuất điện.
Nhưng chính phủ Trung Quốc mới đây đã tuyên bố rằng đang nỗ lực tìm cách để kiềm chế giá than cao kỷ lục và đảm bảo các mỏ than hoạt động hết công suất, giúp giảm bớt tình trạng thiếu điện.
Tính từ đầu năm tới nay, giá xăng dầu và các sản phẩm chưng cất trên thế giới đã tăng hơn 60%.
Hiện, các nhà máy lọc dầu trên thế giới đang đẩy mạnh sản lượng khi biên lợi nhuận tăng cao.
Dữ liệu Refinitiv Eikon cho thấy, biên lợi nhuận lọc dầu của Singapore, đại diện cho lợi nhuận của nhà máy lọc dầu ở khu vực tiêu thụ dầu hàng đầu thế giới châu Á, hiện đạt mức cao nhất kể từ tháng 9/2019 là trên 8 USD/thùng.
Ở Tây Bắc Âu, biên lợi nhuận lọc dầu tuần trước đạt 9 USD, cao nhất kể từ tháng 4 năm 2020, trong khi biên lợi nhuận lọc dầu ở Bờ Vịnh Mỹ hiện vào khoảng 14 USD, tăng gần gấp 3 lần so với cùng kỳ năm trước.
Tỷ suất lợi nhuận tăng đột biến trong bối cảnh lượng dự trữ giảm đồng loạt trên các thị trường chủ chốt.
“Biên lợi nhuận lọc dầu cuối cùng cũng đã tìm lại được những gì đã mất,” bà Sri Paravaikkarasu, Giám đốc phụ trách thị trường dầu mỏ châu Á của công ty tư vấn năng lượng FGE, cho biết, đồng thời dự báo lượng dầu thô tiêu thụ sẽ “tăng mạnh” trong mùa đông này.
Theo đó, thị trường dẫn đầu về mức tăng sẽ là “Ấn Độ, tiếp theo là Hàn Quốc, trong khi Đài Loan (Trung Quốc) và Nhật Bản cũng sẽ tăng khối lượng chế biến, vì các nhà máy lọc dầu cố gắng tận dụng lợi thế biện lợi nhuận cao như hiện tại”.
