Bất ổn kinh tế trên thế giới đến từ cuộc xung đột Nga-Ukraine, lãi suất tăng, cùng với cạnh tranh khốc liệt trong ngành đã khiến General Motors phải đối mặt với nhiều khó khăn. Tuy nhiên, nhìn xa hơn, các nhà đầu tư nên cân nhắc tầm nhìn dài hạn với General Motors đến 2030. Do đó, đây có thể là thời điểm đáng để mua vào cổ phiếu sau khi sụt giảm 35% từ đầu năm tới nay.
Nội dung bài viết
Tăng trưởng hiệu suất tài chính
General Motors có kế hoạch tăng gấp đôi doanh thu lên phạm vi 275-315 tỷ USD vào năm 2030.
Một phần tăng trưởng khổng lồ đó sẽ đến từ hoạt động kinh doanh ô tô cốt lõi của công ty. Hoạt động này đang đặt mục tiêu tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) 4-6% từ nay đến năm 2030. Nhưng điều thú vị hơn đối với nhà đầu tư là CAGR được dự kiến đạt đến 50% trong mảng kinh doanh phần mềm và các mảng kinh doanh mới của hãng ô tô trong cùng khoảng thời gian đó. Hơn nữa, công ty con về xe tự lái Cruise của GM cũng đặt mục tiêu đạt doanh thu hàng năm 50 tỷ USD vào năm 2030.
Một mảng kinh doanh mới khác của GM là Ultifi. Đây là nền tảng phần mềm tập trung vào việc tạo ra giá trị thông qua trải nghiệm lái xe và đáp ứng nhu cầu kỹ thuật số của người tiêu dùng. Ultifi sẽ tung ra các sản phẩm mới bắt đầu từ năm sau và dự kiến sẽ đạt doanh thu từ 20 tỷ đến 25 tỷ USD vào năm 2030.
Chiến lược EV tăng tốc
Doanh số xe điện ở Mỹ gần đây đã chạm đến một ngưỡng quan trọng cho thấy việc áp dụng hàng loạt đang đến gần và sẵn sàng tăng tốc nhanh chóng. Đó là tin tuyệt vời cho triển vọng dài hạn của GM vì công ty đã đặt cược tất tay vào chiến lược EV trong vài năm tới. Ngay cả bây giờ, hãng ô tô cũng đang chứng kiến các mức tăng trưởng mạnh mẽ trong phân khúc này.
Doanh số EV và thị phần của GM tại Mỹ. Nguồn: General Motors.
Hãy nhớ rằng những kết quả đó đã được thúc đẩy bởi một đội hình EV giới hạn tập trung chủ yếu vào Bolt EV và Bolt EUV – nhưng điều đó sắp thay đổi. GM đang tung ra những chiếc EV mới với nhiều mức giá và phân khúc khác nhau.
Chẳng hạn như, một số mẫu xe điện hạng sang Cadillac và một số mẫu SUV phổ thông. Đó sẽ là một cách tiếp cận cân bằng vì nhà sản xuất ô tô hy vọng sẽ nâng cấp cơ sở người tiêu dùng ban đầu của mình từ các tùy chọn cấp thấp hơn, chẳng hạn như Bolt, sang những chiếc EV lớn hơn và có lợi nhiều hơn.
Có lẽ cũng quan trọng không kém một danh mục xe điện được định vị tốt là nền tảng Ultium của GM. Nền tảng sẽ cho phép nhà sản xuất ô tô tung ra những chiếc xe điện với số lượng lớn trong khi nhắm mục tiêu đạt đến công suất một triệu EV ở Bắc Mỹ sớm nhất là vào năm 2025.
Các nhà đầu tư nên hiểu trường hợp giảm giá đối với cổ phiếu GM khi có những rủi ro ngắn hạn và dài hạn. Tuy nhiên, điểm tích cực là công ty đang hoạt động tốt, chiếm thị phần lớn với định giá hợp lý ngay cả khi lợi nhuận giảm trong bối cảnh môi trường vĩ mô khó khăn hơn. GM đã chứng minh trong Q3 rằng các sản phẩm mạnh mẽ cùng với khả năng vận hành tốt có thể mang lại kết quả tài chính tuyệt vời.
Sau mức sụt giảm 35% từ đầu năm đến nay, có lẽ hiện tại là lúc để mua cổ phiếu GM và nắm giữ đến năm 2030.
